یک لودر عملیات حفاری و جابجایی مواد را از طریق حرکت مکانیسم کاری خود انجام می دهد. این مکانیزم از یک سطل، بوم، شاتون، بازوی راکر، سیلندر سطلی و سیلندر بوم تشکیل شده است. کل مجموعه به صورت محوری روی شاسی نصب شده است. سطل از طریق شاتون و بازوی راکر به سیلندر سطل متصل می شود تا بارگیری و تخلیه آسان شود، در حالی که بوم به شاسی و سیلندر بوم برای بالا و پایین بردن سطل متصل می شود. کنترل‌های هیدرولیک هم عملکرد کج کردن سطل و هم عملکرد بلند کردن/پایین‌آوری بوم را اجرا می‌کنند.
مکانیسم کار باید الزامات عملیاتی خاصی را برآورده کند: هنگامی که سیلندر سطل قفل می شود و بوم بالا یا پایین می رود، اتصال تضمین می کند که سطل به صورت عمودی (یا تقریباً همینطور) بدون کج شدن حرکت می کند و در نتیجه از ریختن مواد جلوگیری می کند. هنگامی که سطل حول نقطه محوری بوم می چرخد تا مواد تخلیه شود-بدون توجه به موقعیت بوم-زاویه شیب باید حداقل 45 درجه باشد و با پایین آمدن بوم پس از تخلیه، سطل باید به طور خودکار به موقعیت تراز برگردد. مکانیسم‌های کار لودر معمولاً بر اساس تعداد مؤلفه‌های پیوند به هفت دسته ساختاری تقسیم می‌شوند (به عنوان مثال، سه-، چهار-، پنج-، شش-، و هشت{10}پیوند نوار) و جهت نسبی چرخش پیوند ورودی و خروجی (مثلاً چرخش{13}مستقیم{13}}چرخش معکوس پیوندها در مقابل. با توجه به ساخت سطل برای لودرهای خاکی، بدنه سطل معمولاً از ورق فولادی کم-کربن،-مقاوم در برابر سایش و استحکام بالا{19}}جوش داده شده ساخته می‌شود. لبه برش از فولاد آلیاژی منگنز-مقاوم در برابر سایش استفاده می‌کند. و برش‌های جانبی و صفحات گوشه‌های تقویت‌کننده از فولاد با استحکام بالا-مقاوم در برابر سایش ساخته شده‌اند. لبه های برش سطل به چهار شکل مجزا می آیند. انتخاب دندان عواملی مانند مقاومت در برابر نفوذ، مقاومت در برابر سایش و سهولت تعویض را در نظر می گیرد.
